Sør-Afrika er en stat med et velutviklet nettverk av motorveier. En tredjedel av dem er dekket av høy kvalitet asfalt. Det er ingen spesifikasjoner, i forhold til Europa, i veiereglene. Det obligatoriske kravet - bruk av setebelter og overholdelse av fartsgrensen - i byen 6 km / t, på enkelte veier 100 km / t, og på motorveier til 140 km / t. For å flytte rundt i byen er det et nettverk av bilutleiefirmaer. Dette er en av de økonomiske mulighetene for å flytte turister.
Transport i Sør-Afrika er svært variert:
- bilbransjen;
- jernbane;
- vann;
- luft (inkludert internasjonale).
Veitransport
Den totale lengden på motorveiene i landet er over 200 000 kilometer. Dette er 10 ganger mer enn lengden på jernbanesporene. Bevegelsen er venstre sidet, det er mange biler av alle kjente og ukjente merkevarer, inkludert luksus. Mange motorveier er spesielt renovert for VM, som ble holdt her i 2010.
Bensin på bensinstasjoner er bare 95. pluss en dieselbrensel. Valget er ikke bra, men kvaliteten er ganske høy.
Det er mange motorveier. Minst 3 band i hver side. Prisen er betalt, selv om det er nesten ingen trafikkork, noe som sparer tid.
Det er mange veiskilt i Sør-Afrika . På motorveiene er de festet til treposter, mens i byen bare til stålrør. Farlige deler av veien er utstyrt med spesielle trafikkskilt med belysning. Det slår på når det blir mørkt. Vanligvis er det et par oransje lamper. Hvis du ikke vil betale ekstra, kan du velge å omgå gratis veier (merket på veiskilt med bokstaven "T"). Det mest interessante kjøretøyet i Sør-Afrika er forbudet til å stå under paraplyen ved bordet.
Ingen fargetone på kjøretøy. Det eneste unntaket er politi biler. Du kan reise rundt i landet både på leide biler og med taxi. Ring kun maskinen via telefon. For å stemme på gaten er det ikke akseptert. Og for en hvit person er det ikke trygt å flytte med en ukjent sjåfør.
Blant lokalbefolkningen er typen offentlig transport, som minibusser og busser. De er godt bemannet, for å gå til dem komfortabelt. Prisene er rimelige. For turister er enhver type offentlig transport i Sør-Afrika et tabu.
| | | |
Jernbanetransport
Togene forbinder alle de store byene i landet. Togene i Sør-Afrika er smale måler, men moderne tog. Det er sant at bare svart kan bruke denne tjenesten. Hvit kan være farlig å reise med jernbane.
I tillegg til tog er det også elektriske tog. Kostnaden for turen er ikke høy, så alle som har jobb, har råd til å forlate Durban for Cape Town og tilbake. Unntaket er høy komfort togene (Trans-Kuru, Blue-Train). Du kan gå til dem på en tur bare etter foreløpig bestilling. Prisen er høy.
Alle togene kan deles inn i tre typer:
- sitteplasser;
- rom med 4 seter
- kupé med 6 seter.
Luftkommunikasjon
I Sør-Afrika er det 3 internasjonale flyplasser - i Durban, Johannesburg og i Cape Town . Kostnaden for flyreiser er høy, men kvaliteten er utmerket, og det er ingen forsinkelser mellom flyreiser, alle flyene går strengt etter planen.
Flyselskapsmarkedet ble i 2010 besøkt av lavpris selskaper - FlyMango, Interlink Airlines (flyr også til Mosambik, Tanzania, Zimbabwe), Kulula Air (i tillegg til innenlandsfly, passasjerer blir transportert til Zimbabwe, Zambia, Namibia og Mauritius.)
Den største flyplassen i Sør-Afrika er Tambo. Det ligger ved siden av Johannesburg og savner i løpet av året mer enn 20 millioner passasjerer.
Vanntransport
Den største havnen i Sør-Afrika ligger i byen Durban . Her er sørafrikanske flåtestyrker basert i Det indiske hav. Parametrene til kanalen som fører til denne porten er 152 m (bredde) og 12,8 m (dybde). I nærheten av køyene kan opptil femti båter ligge samtidig.
Også i Sør-Afrika er det tre flere, ikke mindre signifikante havner - i Cape Town, Simonstad og Mossel Bay. Sistnevnte er plasseringen av landets styrker, samt den sørligste havnen. I Simonstad er ubåter og flybærere basert.
Transport av Sør-Afrika er godt utviklet og mangfoldig. Imidlertid anbefales turister å bruke en taxi for å reise rundt i byen, hvor de kom til hvile, og med fly, for en flytur fra en destinasjon til en annen. Alle andre transportformer for en hvit person er ikke trygge.