- Adresse: 7477 Filisur, Sveits
- Samlet lengde: 136 meter
- Åpning: oktober 1902
- Eier: Retican Railway
- Bro type: buet bro, viadukt
I Sveits, i kantonen Graubünden, ble buen av jernbaneviadukten Landwasser bygget over elven. Dette er en av de vakreste jernbanebroene i verden. Høyden fra bunnen av den lengste støtten og til begynnelsen av jernbaneskinner er 65 meter, lengden fra inngangen til fjellet og til basen av viadukten er 136 meter. Broen består av seks buer, hvis lengde er 20 meter, og har ett spor for tog. Hva annet er interessant om denne attraksjonen , vil vi fortelle videre.
konstruksjon
Under bygging av det største jernbanenettet i Sveits måtte et stort antall hindringer overvinnes. Kanton Graubünden har et steinete terreng, og de høye fjellene kompliserer brokonstruksjonen. Oppgaven var veldig vanskelig på grunn av landskapet i området og Landwasser-elven som strømmer i canyonen, som bare ville vaske stillasene. Derfor valgte vi en ny og ukjent byggemodell i Sveits. Ved foten av steinene ble piler kjørt inn og allerede en metallramme satt sammen på dem, og denne konstruksjonen var toppet med murstein laget av dolomitt og kalkstein. Murstein i denne høyden ble levert ved hjelp av en elektrisk vinsj. Det totale volumet av murverk er 9200 kubikkmeter. m.
i dag
Under restaureringsarbeidet fra mai til september 2009 stoppet Landwasser viadukten ikke, men for å hindre at arbeideren forstyrrer seg, var viadukten helt dekket med en rød klut som så veldig bra ut. Den totale kostnaden for restaureringen var 4,5 millioner sveitsiske franc.
Til dags dato er Landwasser viadukt symbolet for Albulic Railway, her er den mest populære ruten i Sveits - Bernina Express . Hver dag passerer 60 tog gjennom broen, noe som gjør rundt 22 000 ruter om året.
Hvordan komme seg dit?
For å se Landwasser jernbaneviadukt kan du ta det samme Bernina Express-toget eller følge ruten fra Davos til Filisur.
| | |
