- Adresse: Riga, Latvia;
- Total lengde: 625 m;
- Discovery: 1981;
- Høyde: 109 m;
- Bredde: 28 m;
- Arkitektonisk stil: Arkitektonisk modernisme.
Hovedstaden i Latvia Riga tiltrekker turister som har funnet seg i dette landet, med sine mange severdigheter . Oppgjøret er spredt på begge sider av elven Daugava . For å krysse fra den ene siden til den andre, kan du bruke veiskabelbroen. Denne broovergangen er utstyrt med en hovedspenning, en venstre ekstra spenning og en høyre overgang.
Kabelbruddsbro - historie med ereksjon
Over prosjektet av kabelbruddsbroen (Riga) arbeidet Kiev-grenen av Soyuzdorproekt med deltagelse av Giprostroymost Institute LLC. Alle metalldeler ble laget på Voronezh-broen. Byggingen av broen begynte høsten 1978. Store deler av broen ble samlet direkte på kysten, og deretter ble de installert på de riktige stedene ved hjelp av pontoner. Den armerte betong bro pylon ble installert på en mobil forme. For utformingen og konstruksjonen av en slik struktur ble de ansatte i Giprostroymost Institute OJSC tildelt USSR-premiene, fordi ved bruken i 1981 hadde broen det største kabelspennet over hele Europa, lengden var 8 meter.
Kabelbro - interessante fakta
Ikke bare de berømte severdighetene i Riga har en rik historie. Kabelbrygga har også flere interessante fakta knyttet til historiens historie. Opprinnelig ble konstruksjonen planlagt å være litt lavere langs elva, hvor bedre transportutvekslinger. Men som mange turister er ivrige etter å komme til gamlebyen, kunne denne delen av veien ikke gjøre seg uten trafikkork. Det virkelige stedet for å skape broen ble valgt av byens lederskap, som ønsket å komme til sentrum av byen så raskt som mulig.
Den store åpningen av broen fant sted 21. juli 1981. Bokstavelig talt en uke før, det ble testet for lastkapasitet. Det kom 80 dumperbiler fullt lastet med sand. I løpet av undersøkelsen ble det funnet at påliteligheten til kabelbroen kunne bli mye sterkere dersom en spenningsstøtte ble gitt på en avstand på 312 m. Ved bruk av broen oppstod det problemer som begynte å svinge sterkt i nærvær av sterk vind. Dette problemet ble raskt eliminert ved å lage et tillegg til broen, uten å påvirke glatt linje av gutta som ønsker å gå opp.
Kabelbruddsbro - beskrivelse
Kabelbroen på bildet ser veldig merkelig ut. Dens hoveddeler, gutta på siden, er noe som minner om strengene til et musikalsk instrument. I dag betraktes broen som en av de mest moderne og perfekte arkitektoniske strukturer. Broen forbinder deler av Krisjana Valdemara Street sammen, men tidligere hadde denne gaten et annet gatenavn til Maxim Gorky, så bygningen ble også kalt Gorky Bridge. Den kabelbryggede broen (Riga) på bildet ser virkelig grandiose ut, det ble den første broen i Europa, som lagde grunnlaget for bygging av slike strukturer.
Kabeltrukket bro har slike karakteristiske trekk:
- på broen utføres som en bil toveis og trolleybus trafikk;
- på den er det 4 baner for motor transport og 2 fortau på begge sider;
- Broens totale bredde er 28,7 m;
- Pylon over broen er laget i A-form, den består av en armert betongstruktur og stiger over broen i en høyde av 109 m;
- I pylonens skråstøtter er trapper, som er konstruert for vedlikeholdspersonell.
Utsikten fra høyden på den kabelbryggede broen om natten er vakker, men med det var det forbundet med mange ulykker som skjedde med folk som klatret opp på den for å beundre det pittoreske panoramaet. Derfor ble det i 2012 besluttet å installere på broen døgnet rundt sikkerheten. Men noen daredevils og denne advarselen stoppet ikke, da skjermet gutta de trådtekkene og konstruksjonen gjerdet, og de laveste rader ble malt med glatt maling.